Movimentação de cargas no Porto Ponta do Félix deve aumentar 65% em 2023
Postado por Porto Ponta do Felix em 02/fev/2023 - Sem Comentários
Em 2023, a expectativa do Porto Ponta do Félix é movimentar 2,5 milhões de toneladas de cargas, 65% a mais em comparação ao ano passado.
O incremento vem acompanhado da diversificação nas operações e investimentos em infraestrutura.
Novos armazéns vão possibilitar o aumento de 85% da capacidade de armazenagem, passando de 280 mil toneladas para 520 mil toneladas, de forma gradativa.
“O incremento da capacidade estática abre mercados em novos segmentos. Temos no cronograma das operações, por exemplo, a cabotagem de trigo e importação de barrilha, que é um produto a base de sódio usado pela indústria para a produção de alimentos”, destaca o presidente do Porto Ponta do Félix Gilberto Birkhan.
Porto Ponta do Félix na FLA 2023
Postado por Porto Ponta do Felix em 31/jan/2023 - Sem Comentários
As empresas das áreas portuária e logística da FTS Par estão presentes na Fertilizer Latino Americano 2023.
O evento reúne, no Rio de Janeiro até o dia 1º de fevereiro, os maiores compradores, traders e fabricantes de fertilizantes do mercado Latino Americano, para discutir os desafios e tendências do setor.
A FTS Par tem experiência na movimentação e armazenagem deste insumo importante para a agricultura e conta com a sinergia e expertise das empresas do grupo, oferecendo serviços na modalidade porta a porta aos clientes, otimizando tempo, custo, segurança e comodidade.
A missão da FTS Par é promover soluções logísticas, em toda cadeia de abastecimento, tendo como objetivo entender as necessidades de cada cliente, buscando a melhor alternativa para viabilizar o comércio exterior.
Na Fertilizer Latino Americano 2023, o grupo está sendo representado pelo presidente do Porto Ponta do Félix, Gilberto Birkhan; pelo diretor da Fortenave, Ismael Pires; pelo diretor da FastFrete, João Bombonatto Neto; pelo gerente comercial da FTS Par, Rafael Moura e pelo diretor comercial do Grupo, Sérgio Nichele.
Porto Ponta do Félix conta com novas defensas marítimas
Postado por Porto Ponta do Felix em 30/jan/2023 - Sem Comentários
O Porto Ponta do Félix completou os investimentos em novas defensas marítimas.
Estes equipamentos proporcionam mais segurança durante a atracação dos navios, amortecendo o impacto resultante do encontro entre um navio e a estrutura de atracação, reduzindo os riscos de avarias.
As defensas são fabricadas com borracha de alta qualidade. Elas são instaladas com correntes de segurança e fixadas na parede do cais por âncoras de aço galvanizado ou inoxidável.
“Primamos pela segurança e, com relação as embarcações, não pode ser diferente. As melhorias devem atrair ainda mais navios para Antonina, por seguir rigorosamente os padrões de instalações portuárias seguras a nível mundial”, destaca o presidente do Porto Ponta do Félix, Gilberto Birkhan.
Importância do Plano de Controle de Emergência
Postado por Porto Ponta do Felix em 27/jan/2023 - Sem Comentários
Você sabe o que é o Plano de Controle de Emergência?
Este plano estabelece as diretrizes para atuação em situações emergenciais, definindo as atribuições e responsabilidades dos envolvidos e possibilitando que sejam adotadas ações rápidas para a segurança de todos.
No Porto Ponta do Félix, os treinamentos internos ocorrem ao longo do ano, e envolvem os colaboradores dos diversos setores.
No próximo mês, por exemplo, será realizado o Simulado de Emergência, em parceria com a Defesa Civil. Cerca de 200 pessoas devem participar, entre brigadistas e funcionários do Porto.
A atividade simula uma situação de risco na empresa, fazendo com que todos os trabalhadores envolvidos sigam os mesmos passos que devem ser feitos em um caso real.
Desta forma, conseguimos preparar as equipes e também verificar o fluxo de comunicação entre as instituições e atuação de acionamento e resposta.
O Porto Ponta do Félix investe continuamente em ações que visam construir um ambiente seguro para todos.
Porto Ponta do Félix prevê aumentar em 65% a movimentação de cargas neste ano
Postado por Porto Ponta do Felix em 26/jan/2023 - Sem Comentários
Em 2023, a expectativa do Porto Ponta do Félix – localizado em Antonina, litoral do Paraná – é movimentar 2,5 milhões de toneladas de cargas, 65% a mais em comparação ao ano passado. O incremento vem acompanhado da diversificação nas operações e investimentos em infraestrutura.
Neste início de ano, o Porto completou os investimentos em novas defensas marítimas, equipamentos que proporcionam mais segurança durante a atracação dos navios. As defensas servem para amortecer o impacto resultante do encontro entre um navio e a estrutura de atracação, reduzindo os riscos de avarias.
Elas são normalmente fabricadas com borracha de alta qualidade – conforme finalidade – e são instaladas com correntes de segurança e fixadas na parede do cais por âncoras de aço galvanizado ou inoxidável.
O presidente do Porto Ponta do Félix, Gilberto Birkhan, explica que o modelo de defensas, instalado no Porto Ponta do Félix, é de alta qualidade, fazendo com que o atrito gerado entre a embarcação e a placa seja reduzido. “As melhorias devem atrair ainda mais navios para Antonina, pois trazem mais segurança às operações”, destaca Birkhan.
Ampliação
Ao longo dos próximos meses, o Porto Ponta do Félix também contará com novos armazéns, que possibilitam o aumento de 85% da capacidade de armazenagem, passando de 280 mil toneladas para 520 mil toneladas, de forma gradativa.
“O incremento da capacidade estática abre mercados em novos segmentos. Temos no cronograma das operações, por exemplo, a cabotagem de trigo e importação de barrilha, que é um produto a base de sódio usado pela indústria para a produção de alimentos”, ressalta Birkhan.
A ampliação vai oferecer também mais espaço para o mercado de fertilizantes. Em 2022, segundo dados da Portos do Paraná, foram importadas quase 10 milhões de toneladas do insumo pelos portos de Paranaguá e Antonina. O volume representa 27,5% de tudo o que o país recebe em adubos. “Os portos paranaenses são as principais portas de entrada dos fertilizantes no Brasil. Aumentando o espaço para armazenar o produto atendemos uma demanda dos nossos clientes”, finaliza Birkhan.
Cargas convencionais, como fertilizantes e açúcar ensacado continuam compondo grande parte da movimentação. Para 2022, a projeção é de 30% de aumento, especialmente com a expansão da infraestrutura do local.
Para o diretor-presidente do Porto, Gilberto Birkhan, o crescimento do volume e da variedade de cargas dá ao terminal um novo patamar no estado.
“Antonina está trabalhando com novos tipos de carga, o que é algo inédito. Trabalhamos com sal, malte, trigo, pellet de cana de açúcar, pellet de madeira e alimento exportado para a Venezuela, todas cargas que não havia precedente de operação no Porto Ponta do Félix. Isso nos consolida como porto complementar e aliado do Porto de Paranaguá”, diz ele.
História – O Porto Ponta do Félix é uma empresa privada, concessionária do terminal portuário público multipropósito de Antonina – fundada em 1995.
A concessão se deu através de contrato de arrendamento outorgado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina – APPA.
Em 2000, foi inaugurado o cais de atracação e iniciou-se exportação de produtos refrigerados, produtos florestais e aço.
Em 2009, a FTS Par assumiu a gestão do Porto Ponta do Félix e iniciou uma nova fase nas diretrizes do contrato de arrendamento do Terminal Portuário, focado principalmente na conversão da vocação do terminal, antes predominantemente de carga refrigerada, para carga geral e granel.
Dicionário Portuário – Barca e Barcaça
Postado por Porto Ponta do Felix em 23/jan/2023 - Sem Comentários
O termo BALSA faz parte do universo portuário, mas está presente em outros meios também, você deve conhecer!
BALSA é uma embarcação de fundo chato, com pequeno calado, para poder operar às margens e em águas rasas. É usada para o transporte de veículos e pessoas. Esta embarcação também é conhecida como ferryboat.
Já a BARCAÇA serve a navios ancorados ou transporta cargas de menor volume, entre um porto e outro.
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Colaboradores do Porto Ponta do Félix se preparam para participar do Simulado de Emergência
Postado por Porto Ponta do Felix em 19/jan/2023 - Sem Comentários
Colaboradores do Porto Ponta do Félix estão nos preparativos para o Simulado de Emergência, que será realizado em parceria com a Defesa Civil no próximo mês.
E você sabe o que é um Simulado de Emergência?
A atividade representa de forma realista uma situação de risco na empresa, fazendo com que todos os trabalhadores envolvidos sigam os mesmos passos que devem ser feitos em um caso real, porém participando de um treinamento prático orientado pela equipe de Segurança da Empresa.
Por que devemos realizar simulados de emergência?
Os nossos principais objetivos são:
– Medir e melhorar o tempo de resposta à emergência em casos reais;
– Vivenciar e testar o plano de emergência vigente;
– Observar melhorias ao plano de segurança;
– Padronizar as ações a serem executadas pelos colaboradores em situações críticas;
– Testar infraestrutura, equipamentos disponíveis e capacidade de ação dos colaboradores;
– Melhorar a sincronia com os órgãos.
O simulado é uma oportunidade de integrar os colaboradores, agências, defesa civil, corpo de bombeiros e comunidade, além de verificar o fluxo de comunicação entre as instituições e atuação de acionamento e resposta.
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Programa abre portas para o primeiro emprego no Porto Ponta do Félix e identifica novos talentos em empresas
Postado por Porto Ponta do Felix em 16/jan/2023 - Sem Comentários
Entrar no mercado de trabalho nem sempre é tarefa fácil para os jovens. Sem a tão requisitada experiência profissional, os estudantes encontram dificuldades na hora de conseguir o primeiro emprego.
Para Jeana Carla Trancoso, de 19 anos, não foi diferente, mas a jovem foi atrás de oportunidades . Ela foi contratada pelo Porto Ponta do Félix, em Antonina, litoral do Paraná, como Jovem Aprendiz.
O programa permite aliar os estudos à formação profissional. Para Jeana, que finalizou o segundo período do curso de Administração, um dos diferenciais é a possibilidade de colocar em prática o que aprende em sala de aula. “ Essa primeira experiência nos prepara para o mundo e para o novo, assim, sabemos que passando por essa fase tão importante estaremos prontos para o mercado de trabalho tão concorrido”, destaca Jeana.
Para ser aprendiz é preciso ter de 14 a 24 anos de idade, estar cursando ou já ter concluído o ensino fundamental ou médio e também frequentar o curso técnico conveniado com a empresa. Diferente do estágio, o aprendiz é considerado um colaborador, com carteira assinada e os demais direitos trabalhistas oferecidos aos funcionários.
Desde 2013, o Porto Ponta do Félix, oferece vagas pelo programa. Hoje, 10 jovens aprendizes fazem parte do time da empresa. Eles atuam nas mais diferentes áreas como Contabilidade, TI, Suporte Operacional, Meio Ambiente, Suprimentos e Secretaria, auxiliando nas rotinas administrativas do setor em que estão lotados.
O presidente do Porto Ponta do Félix, Gilberto Birkhan, lembra que o programa tem um importante papel social. “É muito gratificante possibilitar o desenvolvimento de habilidades para a vida e o trabalho e evitar que os jovens se tornem estatística da violência. A educação é prioridade, para que eles se sintam preparados e encontrem espaço no mercado de trabalho”, afirma Birkhan.
O jovem pode trabalhar no máximo dois anos como aprendiz. No Porto Ponta do Félix, em muitos casos, o programa se torna uma porta de entrada para a contratação efetiva. “ Pelo programa nós conseguimos identificar novos talentos que podem ser absorvidos pela empresa”, destaca Birkhan.
Como é o caso do Mateus dos Santos Dias da Costa. O rapaz de 22 anos concluiu, recentemente, o curso técnico em Segurança do Trabalho . “Quando entrei no Programa Jovem Aprendiz ainda estava no curso técnico. Desenvolver as atividades no setor de segurança do trabalho na empresa foi um divisor de águas. Pude ver na prática a mesclagem entre trabalho e estudo. Trabalhar o que se estuda é uma aula prática diária”, afirma Mateus.
Depois de um ano e meio como jovem aprendiz, foi contratado como Auxiliar de Segurança do Trabalho no Porto Ponta do Félix. “Ser efetivado é um reconhecimento e uma motivação para me esforçar mais”, conclui Mateus.
Exemplo que serve de inspiração para outros jovens que estão no programa. “O programa abriu a primeira porta necessária para o meu futuro, uma base muito importante para um futuro próspero na minha carreira profissional. Não tenho dúvidas que essa experiência não só me traz uma contribuição profissional, mas também pessoal”, ressalta Jeana.
Porto Ponta do Félix
O Porto Ponta do Félix está localizado em Antonina, litoral do Paraná.
Entre os produtos movimentados, o porto trabalha com a exportação de alimentos, pellets de madeira e importação de vários insumos, como fertilizantes e cereais.
Em 2023, Porto seguirá sendo um grande gerador de empregos e renda na região. “Projetamos 2,5 milhões de toneladas de movimentação portuária, com uma capacidade estática partindo a 520 mil toneladas, ao longo do ano. As obras no porto estão a todo vapor”, relata Birkhan.
A operação conta com a gestão direta do line up de navios, o que permite a previsibilidade de atracação e, consequentemente, melhor planejamento de toda a cadeia logística do comércio exterior.
O armazenamento de cargas no Porto Ponta do Félix é em recinto alfandegado, permitindo a modalidade de entreposto aduaneiro. O regime traz maior flexibilidade em negociações comerciais e a geração de crédito rotativo imediato ao importador, já que seu recibo serve como garantia para desconto em até 80% do valor em bancos.
História – O Porto Ponta do Félix é uma empresa privada, concessionária do terminal portuário público multipropósito de Antonina – fundada em 1995.
A concessão se deu através de contrato de arrendamento outorgado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina – APPA.
Em 2000, foi inaugurado o cais de atracação e iniciou-se exportação de produtos refrigerados, produtos florestais e aço.
Em 2009, a FTSpar assumiu a gestão do Porto Ponta do Félix e iniciou uma nova fase nas diretrizes do contrato de arrendamento do Terminal Portuário, focado principalmente na conversão da vocação do terminal, antes predominantemente de carga refrigerada, para carga geral e granel.
Em 2019, o Porto de Antonina registrou o quinto maior crescimento entre 19 portos brasileiros.
